產(chǎn)品分類
- + 扭矩扳手_數(shù)顯扭矩扳手
- + 測(cè)力計(jì)_測(cè)力儀_測(cè)力計(jì)廠家
- + 推拉力計(jì)_小型推拉力計(jì)
- + 扭力扳手_扭力扳手價(jià)格
- + 測(cè)力計(jì)_數(shù)顯測(cè)力計(jì)_測(cè)力儀
- + 測(cè)力儀_表盤測(cè)力儀_測(cè)力計(jì)
- + 測(cè)力儀_拉力測(cè)力儀
- + 非標(biāo)測(cè)力儀定制
- + 扭力扳手_數(shù)顯扭力扳手
- + 扭力扳手_預(yù)置式扭力扳手
- + 扭力扳手_表盤扭力扳手
- + 扭力扳手_手動(dòng)扭力扳手
- + 非標(biāo)扭力扳手定制
- + 檢測(cè)儀器_檢測(cè)儀器
- + 檢測(cè)儀器_測(cè)力檢測(cè)儀器
- + 電動(dòng)扭力扳手_扭力扳手
- + 電子試驗(yàn)機(jī)
齒輪減速器常見問題解決方案
更新時(shí)間:2013-09-13 瀏覽次數(shù):4119
齒輪減速器說明:在工業(yè)設(shè)備安裝或檢修時(shí),緊固和拆卸大規(guī)格螺帽困難,尤其在操作者難以施力的環(huán)境中(如設(shè)備周圍空間小;無法使用加力桿及各類敲擊扳手或野外管路,鐵路無電源等情況下),這一難題更為突出,本公科研人員經(jīng)過多年的設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)內(nèi)外zui的力矩放大扳手,解決這一大難題。
齒輪減速器特性:該機(jī)適用于空間狹小螺母拆裝的施工場合,輕巧的手工操作。行星齒輪結(jié)構(gòu)國產(chǎn)生大扭矩輸出,反作用支腳可360°任意調(diào)整??苫Q不同規(guī)格的套筒,適用多種大直徑螺栓螺母。zui小的工具直徑,zui大的力矩輸出,國產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì),適用范圍更廣。
齒輪減速器是一種可以為操作者扭矩的裝置。由于輸出端功率并不超過輸入端功率,所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。(扭矩*轉(zhuǎn)速=功率)目前市場上各品牌的國產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增,一般有放大5倍~125倍,zui大輸出扭矩可達(dá)5萬Nm左右。
扭矩倍增器是如何工作的?
齒輪減速器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)出力,階層齒輪扭矩放大倍率因子為5,常規(guī)比倍有:1:51:151:15.51:251:261:751:125等等。在行星型齒輪系統(tǒng)中,扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個(gè)或四個(gè)行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。齒輪減速器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合,但相對(duì)與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言,旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn),而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn),從而輸出扭矩。如果沒有反作用力臂則無法輸出扭矩。
齒輪減速器參數(shù)
◆行星齒輪結(jié)構(gòu)國產(chǎn)生大扭力輸出;
◆防反轉(zhuǎn)棘輪和;
◆反作用腳可360°任意調(diào)整;
◆無需氣源、電源,使用。
齒輪減速器的使用注意事項(xiàng):
(1)需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請(qǐng)勿過載使用。
(2)盡量保持扭力扳手驅(qū)動(dòng)頭、倍增器和被鎖物同軸線對(duì)準(zhǔn)。
?。?)盡量保持反作用力臂與抵擋物的平面接觸。
?。?)盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。
?。?)反作用力點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離倍增器,并在安三角區(qū)內(nèi)。
?。?)基于安考慮,不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。
?。?)要取下倍增器,先移去扭力扳手和撥動(dòng)反回彈裝置,切忌敲打。
齒輪減速器的保養(yǎng)
?。?)每年定期更換倍增器內(nèi)部潤滑油;
(2)請(qǐng)勿使倍增器外觀受損。關(guān)于反回彈安裝置AboutAntiWind-UPRatchet在進(jìn)行鎖緊螺母施工時(shí),高倍率齒輪箱(1:25或更高)國產(chǎn)生一定量的反沖力,而當(dāng)每次輸入裝置釋放(或松脫)時(shí),國產(chǎn)生回彈動(dòng)作,回彈方向與操作方向相反。反回彈安裝置的作用是:當(dāng)回彈力國產(chǎn)生時(shí),反回彈棘輪裝置保持彈力而不釋放。注意:在鎖緊螺母施工前,須確認(rèn)反回彈安裝置與螺母鎖緊操作方向相適應(yīng)。
反回彈安裝置有以下優(yōu)點(diǎn):
1.如果意外的松脫,扭矩輸入裝置不突然向操作方向回彈,操作者的安;
2.沒有反回彈安裝置,往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的回旋中沒有障礙物,因?yàn)檎系K物造成倍增器無法使用;
3.反回彈安裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母,即使齒輪減速器倒立使用,也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。
如何拆裝需要大扭矩的螺栓?
要解決前面提到的問題先我們應(yīng)該了解螺栓的特性(內(nèi)因),所在環(huán)境等(外因)。螺栓的特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家人員了解,包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長性等等,應(yīng)該適合ISO898-1ISO898-2ISO6157-1ISO6157-2標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)扭矩實(shí)驗(yàn),我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值,計(jì)算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓\無潤滑\無后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括:溫度、潤滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。
齒輪減速器特性:該機(jī)適用于空間狹小螺母拆裝的施工場合,輕巧的手工操作。行星齒輪結(jié)構(gòu)國產(chǎn)生大扭矩輸出,反作用支腳可360°任意調(diào)整??苫Q不同規(guī)格的套筒,適用多種大直徑螺栓螺母。zui小的工具直徑,zui大的力矩輸出,國產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì),適用范圍更廣。
齒輪減速器是一種可以為操作者扭矩的裝置。由于輸出端功率并不超過輸入端功率,所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。(扭矩*轉(zhuǎn)速=功率)目前市場上各品牌的國產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增,一般有放大5倍~125倍,zui大輸出扭矩可達(dá)5萬Nm左右。
扭矩倍增器是如何工作的?
齒輪減速器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)出力,階層齒輪扭矩放大倍率因子為5,常規(guī)比倍有:1:51:151:15.51:251:261:751:125等等。在行星型齒輪系統(tǒng)中,扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個(gè)或四個(gè)行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。齒輪減速器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合,但相對(duì)與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言,旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn),而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn),從而輸出扭矩。如果沒有反作用力臂則無法輸出扭矩。
齒輪減速器參數(shù)
◆行星齒輪結(jié)構(gòu)國產(chǎn)生大扭力輸出;
◆防反轉(zhuǎn)棘輪和;
◆反作用腳可360°任意調(diào)整;
◆無需氣源、電源,使用。
齒輪減速器的使用注意事項(xiàng):
(1)需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請(qǐng)勿過載使用。
(2)盡量保持扭力扳手驅(qū)動(dòng)頭、倍增器和被鎖物同軸線對(duì)準(zhǔn)。
?。?)盡量保持反作用力臂與抵擋物的平面接觸。
?。?)盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。
?。?)反作用力點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離倍增器,并在安三角區(qū)內(nèi)。
?。?)基于安考慮,不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。
?。?)要取下倍增器,先移去扭力扳手和撥動(dòng)反回彈裝置,切忌敲打。
齒輪減速器的保養(yǎng)
?。?)每年定期更換倍增器內(nèi)部潤滑油;
(2)請(qǐng)勿使倍增器外觀受損。關(guān)于反回彈安裝置AboutAntiWind-UPRatchet在進(jìn)行鎖緊螺母施工時(shí),高倍率齒輪箱(1:25或更高)國產(chǎn)生一定量的反沖力,而當(dāng)每次輸入裝置釋放(或松脫)時(shí),國產(chǎn)生回彈動(dòng)作,回彈方向與操作方向相反。反回彈安裝置的作用是:當(dāng)回彈力國產(chǎn)生時(shí),反回彈棘輪裝置保持彈力而不釋放。注意:在鎖緊螺母施工前,須確認(rèn)反回彈安裝置與螺母鎖緊操作方向相適應(yīng)。
反回彈安裝置有以下優(yōu)點(diǎn):
1.如果意外的松脫,扭矩輸入裝置不突然向操作方向回彈,操作者的安;
2.沒有反回彈安裝置,往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的回旋中沒有障礙物,因?yàn)檎系K物造成倍增器無法使用;
3.反回彈安裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母,即使齒輪減速器倒立使用,也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。
如何拆裝需要大扭矩的螺栓?
要解決前面提到的問題先我們應(yīng)該了解螺栓的特性(內(nèi)因),所在環(huán)境等(外因)。螺栓的特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家人員了解,包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長性等等,應(yīng)該適合ISO898-1ISO898-2ISO6157-1ISO6157-2標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)扭矩實(shí)驗(yàn),我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值,計(jì)算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓\無潤滑\無后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括:溫度、潤滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。
- (上一篇):立式雙柱測(cè)試臺(tái)手冊(cè)
- (下一篇):定扭矩電動(dòng)扳手